今年上半年，市重点建设项目汕北大道龙湖段工程按照全市交通基础设施攻坚战的部署，确保资金投入，加快征地拆迁，全面铺开关键控制性工程建设，为项目后续加快推进打下良好基础。

汕北大道外砂河特大桥全长1.94公里，上跨外砂河和莱美路，连接龙湖和澄海两区。在施工现场，三个大型水上施工平台已经建成，大量机械正在打桩作业，两岸引桥的桩基础施工也正在抓紧进行中，今年上半年全桥桩基础已经完成过半，施工单位计划再奋战3个月左右，将全桥桩基础全部完成。

汕北大道新津河特大桥长约2.23公里，跨越新津河和汕汾高速公路。这座开工较早的大桥进展更快，除了桩基础施工，两岸引桥部分桥墩已经竖立。

在外砂河特大桥和新津河特大桥之间还有一条穿过新溪的陆地高架桥——东兴特大桥，这座桥梁部分桥墩也已经建成，即将进行现浇梁施工。整个项目截至6月底已经完成投资超过11亿元，占项目总投资的约三分之一。

中建五局汕北大道龙湖段项目部执行经理陈立军说：“最大的突破就是实现了全面的开工，全线除了未拆迁的房屋以外，其它地方基本上都全面施工。”

目前，龙湖区正加紧完成项目全部征拆任务，计划7月底前完成房屋拆迁，并同步完成剩余交地；沿线管线迁改工作也已经启动，计划7月底率先完成通信光缆、自来水、燃气等管线的迁改，为项目在下半年继续提速推进创造更好的施工环境。

陈立军说：“下半年争取完成6个亿的投资计划，实现全线桥梁桩基施工结束。全线路基软基处理施工结束，梁场开始生产梁，包括预制箱梁的架设。外砂河是要完成水中承台和墩身，东兴路特大桥完成现浇梁浇筑，新津河特大桥完成水中桩基，另外完成现浇梁零号块的浇筑。东兴路特大桥应该是最先完工的，预计是在2020年的6月份。”